粵港澳大灣區交通動脈——惠州至肇慶高速公路惠城至增城段（惠增高速）正全速推進。作為廣東省“四橫線”S18重要路段，該項目以雙向八車道、設計速度120公里/小時，打造高品質干線。保利長大工程有限公司作為建設主力軍，再度攜手20年戰略合作伙伴南方路機，引入2條GLS3-2060整形制砂生產線，以智能化、綠色化工藝賦能骨料生產，為項目高效推進提供堅實保障。

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惠增高速全長65.45公里，工期緊，骨料需求量大。項目配備的2條GLS3-2060整形制砂線展現了強大的產能優勢，最大時產量超1000t/h，可連續24小時不間斷穩定運行，月產最高達72萬噸以上，有效滿足了項目的產能需求。

在設備布局上，生產線采用塔樓式結構設計，占地面積小，雙站主設備總占地僅800㎡，最大限度地增加了成品料堆地面積，據了解，惠增項目最大儲存量可達6萬噸以上，顯著提升了場地利用率。

S3整形制砂設備支持純制砂模式與砂石同出模式的靈活切換，可實現成品砂多種細度模式、成品骨料級配靈活調整。

項目采用40mm以下花崗巖原料，經過S3整形制砂設備加工生產的骨料，粒形得到大幅度改善，呈多面立方體狀；成品砂粒形圓潤，級配連續，石粉含量可控，能滿足國標一類砂的標準要求。成品最多可出5檔精品骨料+1檔精品砂，完全能夠滿足瀝青拌合站的用料需求，為惠增高速的工程質量提供了優質的原料保障。

整線采用全自動化生產模式，實現一鍵啟停、實時監測即安全連鎖管理。系統可設置多種生產工藝模式，針對不同工況，實現生產模式一鍵調用，減少人工干預，提高工藝轉換效率。在環保方面，設備通過負壓除塵技術和封閉式結構，實現粉塵零外溢，配合空氣篩分技術降低噪音，滿足綠色施工要求。

自2004年起，南方路機與保利長大公司已并肩參建港珠澳大橋、深中通道等多個國家重大工程。此次惠增高速的再度攜手，既是對信任的延續，更是對“中國智造”實力的共同詮釋。未來，南方路機將持續以“智能化高端裝備+全生命周期服務”賦能基建行業，助力合作伙伴打造更多品質工程！

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